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奔馳輪轂定做一個(gè)多少錢(qián)

發(fā)布時(shí)間:2022-01-04 17:19:16點(diǎn)擊:4913

奔馳輪轂定做一個(gè)多少錢(qián)

安徽優(yōu)合科技股份有限公司是一家專(zhuān)注于鋁合金車(chē)輪的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的我國(guó)高新技術(shù)企業(yè)、我國(guó)汽車(chē)零部件出口基地企業(yè),地處于安徽廣德經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)(蘇浙皖交界處),地理位置優(yōu)越,交通便捷。

公司占地120畝,企業(yè)注冊(cè)資本1.18億萬(wàn),總資產(chǎn)近1.8億,現(xiàn)有員工300余人。擁有授權(quán)發(fā)明11件,實(shí)用新型18件,外觀設(shè)計(jì)40件,公司股票于2016年8月12日在新三板掛牌上市,股票代碼838269,證券簡(jiǎn)稱(chēng)“優(yōu)合科技”,公司是安徽省“專(zhuān)精特新”中小企業(yè),省級(jí)高新技術(shù)培育企業(yè)。



平均來(lái)說(shuō),每個(gè)鋁合金輪轂比同尺寸的鋼輪轂輕2公斤,一輛五輪車(chē)能省10公斤。雖然鋁合金輪轂比普通鋼制輪轂貴,但節(jié)省的燃油成本將足以抵消每輛車(chē)行駛2萬(wàn)公里的成本。鋁合金輪轂的抗沖擊性、抗拉強(qiáng)度和熱強(qiáng)度均高于鋼輪轂。這也是鋁合金在我國(guó)仿制工業(yè)和航空工業(yè)中占有重要地位的原因之一。精度高可達(dá)0.05mm,平衡性能好,有利于消除—此外一般車(chē)身長(zhǎng)度和方向盤(pán)抖動(dòng)現(xiàn)象。

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公司本著技術(shù)創(chuàng)新和自主研發(fā)的原則,積累了多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),始終堅(jiān)持“客戶(hù)至上,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)”的營(yíng)銷(xiāo)宗旨;需求是“滿(mǎn)足所有客戶(hù)”,強(qiáng)大的研發(fā)能力;公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量得到了業(yè)界的認(rèn)可,以質(zhì)量為核心,秉承“國(guó)際化、品牌化、規(guī)模化”的經(jīng)營(yíng)理念,致力于“持續(xù)改進(jìn),追求高品質(zhì)產(chǎn)品,提升服務(wù)質(zhì)量,滿(mǎn)足客戶(hù)需求”。



普通汽車(chē)輪轂的材料發(fā)展不是普通生鐵,而是含碳量小于等于2.0%的鋼;但生鐵的比例高達(dá)2.0%~4.5%,因此在機(jī)械設(shè)計(jì)中,兩種不同材料的強(qiáng)韌性存在較大差距。然而,即使是鋼的強(qiáng)度也不高。例如,屈服強(qiáng)度高達(dá)1500MPa的熱成型鋼制成的車(chē)身A柱在碰撞中仍有可能彎曲。因此,鋼汽車(chē)輪轂的壓縮工作能力相對(duì)較弱,也就是說(shuō),比較簡(jiǎn)單,容易變形。

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公司創(chuàng)建于2011年,經(jīng)過(guò)七年多的開(kāi)拓經(jīng)營(yíng),公司已成為國(guó)內(nèi)鋁合金車(chē)輪行業(yè)產(chǎn)品系列化、生產(chǎn)規(guī)模化、經(jīng)營(yíng)品牌化的大型企業(yè)。



首先,鋁合金輪轂比鐵輪轂輕,所以四個(gè)輪轂加在一起會(huì)比鐵輪轂輕很多。如果汽車(chē)高速行駛,基本上會(huì)更輕更省油。其次,一般來(lái)說(shuō),鋁合金輪轂都裝有盤(pán)式制動(dòng)器。這種剎車(chē)需要散熱到通風(fēng)盤(pán)上,而且鋁合金輪轂的鋁合金材料也有很大的網(wǎng)眼,所以散熱效果會(huì)更好。鋁合金輪轂看起來(lái)會(huì)更好。首先,鐵輪轂是便宜的,現(xiàn)在鐵輪轂是壓的。而且基本上都是同一個(gè)模具,輪轂上的花紋沒(méi)有變化,所以更便宜。

普通鋁合金輪轂重量輕,提速快。鋁合金輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比鋼輪轂小得多。因此,鋁合金輪轂的安裝可以使汽車(chē)在加速、轉(zhuǎn)彎和制動(dòng)方面更加靈敏,輕量化的輪轂可以使汽車(chē)提速更快。除了在平坦路面上的優(yōu)良表現(xiàn),輕量化的輪轂還可以提高顛簸路面的舒適性。冷卻效果更好。鋁合金強(qiáng)度高,輻條窄,造型容易,它能留出更大的通風(fēng)空間,容納更大的制動(dòng)卡鉗和制動(dòng)盤(pán),能更有效地降低溫度。

許多人認(rèn)為只要汽車(chē)輪轂安裝時(shí)不接觸外部金屬板,其實(shí),拆卸車(chē)輪時(shí),如果仔細(xì)看里面的結(jié)構(gòu),很容易在很多地方卡住,特別是汽車(chē)啟動(dòng)后,在崎嶇的路面上,減震器會(huì)瞬間壓縮。因此,要用好大輪轂。你開(kāi)車(chē)一定要漂亮。還要注意輪輞的寬度。其次,制動(dòng)卡鉗卡在輪輞上。因?yàn)楝F(xiàn)在的汽車(chē)經(jīng)常使用大卡鉗來(lái)保證安全,所以一個(gè)4磅的卡鉗比一個(gè)罐子大得多。偏置不足和設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)能?chē)輪經(jīng)??ㄔ谥苿?dòng)卡鉗上。幸運(yùn)的是,在這種情況下很容易發(fā)現(xiàn)。

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如果鋁合金輪轂壞了,為了節(jié)約成本,你還去一些不專(zhuān)業(yè)的地方維修,那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了,所以維修過(guò)的輪轂是沒(méi)有保障的。其實(shí)很多地方都是原廠工藝返修,氣密試驗(yàn)、打磨、油漆等工序都可以返修。如果您擔(dān)心安全問(wèn)題,輪轂在鑄造過(guò)程中也用鋁合金溶液鑄造。同樣的,焊接是通過(guò)內(nèi)外焊的方式進(jìn)行的,采用的是相同的鋁合金材料,因此不擔(dān)心質(zhì)量問(wèn)題。

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